Fréttir

Frá því að grunnskólar á höfuðborgarsvæðinu tóku aftur til starfa í ágúst hefur lögreglan verið með aukið eftirlit við skólana í umdæminu og þar sem þekkt er að börn þurfi að þvera veg til að komast til og frá skóla, en meðal annars hefur verið notast við ómerkta lögreglubifreið með hraðamyndavélabúnaði við eftirlitið.

Í Morgunútvarpi Rásar 2 í morgun kom fram í máli Runólfs Ólafssonar, framkvæmdastjóra Félags íslenskra bifreiðaeigenda, að honum líst illa á hugmyndir tveggja þingmanna Vistri grænna um að veita sveitarfélögum heimild til að innheimta umhverfisgjöld, meðal annsr af mengandi bílum.

Í fréttaskýringaþættinum Kveik á Ríkissjónvarpinu, þar sem tekið er á málefnum bæði innanlands og utan, var í gærkvöldi til umfjöllunar ástandið á vegakerfi landsins og annað sem að því lítur. Það hefur ekki farið framhjá þeim sem um vegi landsins fara að ástand þeirra er afar báborið víða. Uppbygging og alla lagfæringu á þessu sviði hefur skort um árabil. Þetta ástand hefur víða skapað mikla hættu og mörg slys og óhöpp má beinlínis rekja til slæms ástands vega. Vegir eru holóttir, það eru djúp hjólför í þeim, og svo hefur malbik og klæðningar á vegum skapað hættu eins og dæmin hafa sannað á síðustu misserum.

Lúxusrafbíllinn Mercedes-Benz EQS mun koma á markað á næsta ári og verður hann flaggskip rafbílaflota þýska lúxusbílaframleiðandans. Mercedes-Benz kemur fram með nýjan arkitektúr á næsta ári sem byggir á rafmagni. Þýski lúxusbílaframleiðandinn mun setja margar gerðir bíla á markað á næsta ári sem allir verða hreinir rafbílar og framleiddir af EQ deild Mercedes-Benz. Með þessum áætlunum ætlar Mercedes-Benz sér að vera leiðandi í þróun rafbíla á heimsvísu.

Framkvæmdir eru að hefjast við ný gatnamót Borgartúns og Snorrabrautar, sem mun laga þau betur að núverandi gatnakerfi. Í stað beygju á Borgartúni verður það framlengt út að Snorrabraut og í fyrsta áfanga á að opna fyrir hægri beygjur.

Malbik sem lagt var á nokkra kafla á höfuðborgarsvæðinu í sumar, þar á meðal á Kjalarnesi, stóðst ekki kröfur sem til þess eru gerðar í útboði Vegagerðarinnar og munar miklu. Tveir einstaklingar á bifhjóli létu lífið á þessum vegakafla 28. júní í sumar. Kröfur um holrýmd stóðust ekki og heldur ekki kröfur um viðnám að útlögn lokinni. Þetta er niðurstaða fyrstu rannsóknar á malbikskjörnum frá fimm köflum sama útboðs. Sýni voru rannsökuð hjá Nýsköpunarmiðstöð Íslands og hjá VTI í Svíþjóð. Frekari rannsóknir fara nú fram.

Vegna mikillar sölu Volvo á tengiltvinnbílum verður meðal útlosun koltvísýrings seldra Volvo bíla vel undir 95 grömmum á hvern ekinn kílómetra (95 g/km) í ár. Bílaframleiðendur á markaði í Evrópu verða að ná meðal koltvísýringslosun seldra fólksbíla niður í 95 g/km á þessu ári en eiga að öðrum kosti yfir höfði sér þungar sektir standist þeir ekki viðmiðið.

Umferðin á Hringvegi í september dróst saman um heil 16,3 prósent sem er sjöfalt meiri samdráttur en áður hefur mælst. Þannig að um gríðalega mikinn samdrátt er að ræða. Þetta er þess sem kemur meðal annars fram í tölum frá Vegagerðinni

Óvenju margir voru stöðvaðir fyrir hraðakstur í umdæmi Lögreglunnar á Suðurlandi um helgina og greiddu þeir samtals á aðra milljón króna í sekt. Þetta kemur fram á facebooksíðu lögreglunnar á Suðurlandi.

„Nýrri Orkustefnu fylgir skýr framtíðarsýn um sjálfbæra orkuframtíð. Það eru dýrmæt og mikilvæg tímamót að þverpólitísk sátt hafi náðst um framtíðarsýn, leiðarljós og tólf meginmarkmið Íslands í orkumálum,“ segir Þórdís Kolbrún Reykfjörð Gylfadóttir, ferðamála-, iðnaðar- og nýsköpunarráðherra.