Fréttir

Í nýútkomnu FÍB blaði er fjallað um hvernig Samkeppniseftirlitið geti beitt afli sínu til að afhjúpa þá leynd sem hvílir yfir iðgjaldaákvörðunum tryggingafélaganna. Staðreyndin er sú að engin leið er fyrir FÍB eða almenning að gera einfaldan verðsamanburð á iðgjöldum bílatrygginga. Tryggingafélögin gera aðeins tilboð til einstaklinga og fyrirtækja.

Í reglum Seðlabankans fyrir tryggingafélög og önnur fjármálafyrirtækjum eru ákvæði um eðlilega og heilbrigða viðskiptahætti. Reglunum er meðal annars ætlað að efla traust og trúverðugleika á fjármálamarkaði. Ætla mætti að fjármálaeftirlit Seðlabankans hefði áhyggjur af því hvernig iðgjaldaokur tryggingafélaganna rýrir þetta traust og þennan trúverðugleika.

Í svörum fjármálaeftirlits Seðlabankans við fyrirspurnum FÍB blaðsins segist eftirlitið ekki taka „efnislega afstöðu til fullyrðinga“ um að iðgjöld tryggingafélaga hafi hækkað úr hófi fram, umferðarslysum fækkað að að iðgjöld bílatrygginga séu lægri á hinum Norðurlöndunum en hér. Þetta eru engar fullyrðingar af hálfu FÍB. Þetta eru beinharðar staðreyndir frá Hagstofunni og Samgöngustofu, svo og eigin samanburðarrannsóknum félagsins. En fjármálaeftirlitið kannast ekki við þetta.

Umsókn um útgáfu fullnaðarskírteinis til ökuréttinda er nú orðin stafræn og hægt að sækja um á Ísland.is. Þá geta ökukennarar nú einnig gengið frá akstursmati með stafrænum hætti. Þetta er fyrsti liður í mikilvægu umbótaverkefni um að gera umgjörð fyrir almennt ökunám stafræna frá upphafi til enda að því fram kemur í tilkynningu á vef samgöngu- og sveitarstjórnarráðuneytisins.

Tesla hefur nú tryggt að hringvegurinn er fær þeim sem vilja notast við ofurhleðslustöðvar Tesla. Tesla opnaði fyrir skemmstu stöðvar á Höfn og á Akureyri sem þýðir að Hringvegurinn er orðinn greiðfær, aldrei meira en 300 km. á milli ofurhleðslustöðva.

Samkvæmt tölum frá Samgöngustofu voru flestar nýskráningar í október í Hyundai bifreiðum, alls 122. Toyota bifreiðar komu í næsta sæti með 84 bíla og Volvo var í þriðja sæti með 71. Nýskráningar fólksbifreiða voru alls 1020 í október en það sem af er árinu eru þær alls orðnar 10.658. Yfir sama tímabil í fyrra voru þær 8.008 og nemur aukningin um 32%.

Umferðin í október á höfuðborgarsvæðinu jókst um nærri 20 prósent miðað við sama mánuð í fyrra. Umferðin er eigi að síður töluvert minni en hún var árið 2019 og einnig minni en hún var 2018. Á höfuðborgarsvæðinu er því ekki slegið met líkt og á Hringveginum að því fram kemur í tölum frá Vegagerðinni.

Bandarísk stjórnvöld hafa uppi áform um að fjölga rafknúnum ökutækjum til muna á næstu árum. Þau hafa átt í viðræðum við rafbílaframleiðendur um að auka framleiðslu á rafbílum og bæta þá en í staðinn verða innviðir bættir til muna. Mikilvægur þáttur í þessu er að tryggja nægt rafmagn og fjármagn til að uppbyggingin gangi hratt og vel fyrir sig.

Aldrei hafa fleiri bílum verið ekið um Hringveginn í október en í þeim október sem nú er nýliðinn að því fram kemur í tölum frá Vegagerðinni. Umferðin frá sama mánuði fyrir ári jókst um nærri 32 prósent sem er gríðarlega mikil aukning. mesta aukning er á Mýrdalssandi og í Hvalnesi í Lóni þar sem umferðin reyndist tvisvar og hálfu sinni meiri en í fyrra eða aukning upp á um 250 prósent.

Bílaframleiðendur um allan heim kvarta sáran en framleiðslugeta þeirra hefur dregist verulega saman á síðustu mánuðum vegna skorts á hálfleiðurum og öðrum íhlutum. Þetta má að mestu rekja til heimsfaraldursins en verksmiðjur sem annast framleiðslu þessara hlutu þurftu á tímabili að grípa til lokanna. Þetta ástand hefur valdið því seinkanir hafa orðið á afhendingu nýrra bíla.