Fréttir

Eyjólfur Ármannsson innviðaráðherra fékk fyrr í vikunni afhenta skýrslu starfshóps með tillögum að heildstæðri stefnu stjórnvalda og aðgerðaáætlun um virka ferðamáta og smáfarartæki. Starfshópurinn byggir tillögur sínar á greiningu á stöðu og þörfum, alþjóðlegum fyrirmyndum og víðtæku samráði við hagaðila. Þetta kemur fram á vef stjórnarráðsins.

Vegagerðin hefur óskað eftir því við Akureyrarbæ að hjartalaga umferðarljós í bænum verði tekin niður. Í erindi Vegagerðarinnar segir að kvartanir hafi borist vegna ljósanna. Þá standist þau ekki kröfur um umferðarmerki eða umferðaröryggi.

Framkvæmdir við 3. áfanga Arnarnesvegar, milli Rjúpnavegar og Breiðholtsbrautar, hafa gengið vel í vor. Verkið hófst í september 2023 og er framkvæmdatími nú rúmlega hálfnaður. Stefnt er að verklokum í nóvember 2026 að því er fram kemur í tilkynningu frá Vegagerðinni.

Toyota Land Cruiser hefur lengi verið konungur jeppana hér á landi. Nýjasti 250 bíllinn kom til landsins í fyrra og hefur slegið í gegn síðan þá. Hægt er að fá bílinn í mismunandi týpum eins og þær klassísku GX, VX og Luxury.

Nýr Nissan Leaf var frumsýndur í síðustu viku. Þetta er þriðja kynslóð þessa vinsæla rafbíls sem verður allt öðruvísi en fyrri kynslóðir. Nýja kynslóðin er raunar hönnuð og smíðuð frá grunni.

Nú fer sá tími í hönd þegar foreldrar með unga sína hika lítið eða ekkert við að rölta yfir umferðargötur og þá skipta gangbrautir og gangbrautarljós engu máli.

Nýskráningar fólksbifreiða það sem af er árinu eru 7.220 og er það aukning um 21,3% í samanburði við sama tíma á síðasta ári. Þá voru nýskráningar 5.954 að því er fram kemur í tölum frá Bílgreinasambandinu. Flestar nýskráningar eru til ökutækjaleiga, alls 60%, og 40% til almennra notkunar.

Hluthafar Nissan Motor lýstu yfir mikilli óánægju með slæma afkomu bílaframleiðandans á aðalfundi félagsins nú í byrjun vikunnar. Sumir kröfðust meiri ábyrgðar stjórnenda vegna versnandi stöðu þriðja stærsta bílafyrirtækis Japans.

Í gegnum tíðina hefur FÍB reynt að fá Fjármálaeftirlitið (FME) til að skýra frá aðhaldi sínu að tryggingafélögunum í þágu viðskiptavina. Fyrir bíleigendur er sérstök ástæða til að spyrja, því tryggingafélögin hafa safnað upp tugmilljarða króna sjóðum með ofteknum iðgjöldum bílatrygginga. Spurt er hvaða þörf er fyrir slíka sjóði. Fjármálaeftirlitið hefur hins vegar engan áhuga á því að svara.

Bílastæðafyrirtækin innheimta svokölluð vanrækslugjöld hjá eigendum bíla sem hefur verið lagt í gjaldstæði án tímanlegrar greiðslu. Algengasta vanrækslugjaldið er 4.500 krónur sem bílastæðafyrirtækin hafa hermt eftir Bílastæðasjóði Reykjavíkur. Þó sker bílastæðið á Hafnartorgi sig úr, þar kostar klukkutíminn 660 krónur og vanrækslugjaldið er 7.500 krónur.